En un clima glorioso, el Vasco da Gama del operador alemán Nicko Cruises llegó esta mañana a Dún Laoghaire Harbour después de que el intento de visita del año pasado fuera cancelado, escribe Jehan Ashmore.

Afloat ha confirmado con el Consejo del Condado de Dun Laoghaire-Rathdown que esta es la primera visita al puerto por parte del Vasco da Gama, que ya había hecho una reserva previamente en 2023, pero tuvo que cancelar debido a las malas condiciones meteorológicas.

El Vasco da Gama, que transporta hasta 948 pasajeros y una tripulación de 525 miembros, ha operado desde el año pasado para Nicko Cruises Schiffsreisen GmbH como su primer barco de alta mar. La compañía, con sede en Stuttgart, ha estado operando cruceros fluviales durante más de tres décadas y cuenta con una flota actual de 23 barcos.

El barco de crucero, construido en 1993, fue lanzado como Statendam originalmente para Holland America Line (HAL), que fue el primer barco de una serie denominada la clase ‘S’, que incluye Maasdam y Ryndam construidos en el astillero Monfalcone en Italia. En cuanto al último barco del cuarteto, Veendam también fue construido por Fincantieri, pero en su astillero de Marghera.

Sin embargo, HAL, que pasó a formar parte de Carnival Corporation, transfirió el barco en 2015 a otra subsidiaria, P&O Australia, para convertirse en Pacific Eden, hasta ser trasladado a su actual rol en el hemisferio norte.

El barco de 55,451 toneladas brutas, después de haber realizado un paso nocturno desde Cork Harbour, ancló frente a Dun Laoghaire en una temporada que continuará ocupada hasta fin de mes.

Por ejemplo, la visita de hoy sigue a las recientes escalas de dos barcos de Holland America Line, el barco más nuevo de la compañía, Rotterdam, que hizo escala el domingo, y antes del fin de semana, el más pequeño Zuiderdam, que hizo su presencia el viernes. Al igual que el Vasco da Gama, anclaron frente a la costa debido a su tamaño, con botes llevando a los pasajeros hacia y desde la instalación de muelle en St. Michaels Wharf.

Mañana está programada la escala del operador francés, Compagnie Francaise de Croisieres (CMF), cuyo Renaissance, por casualidad, es el mencionado Maasdam, el segundo de la clase ‘S’ de HAL, que hizo su debut casi un año atrás.

El barco regresó al puerto de la costa este el mes pasado, sin embargo, a diferencia de la visita de buen clima de hoy del Vasco da Gama, el Renaissance llegó a Dublin Bay, pero tuvo que irse antes de lo planeado, con la llamada de anclaje cancelada debido a fuertes vientos.

Fuente: Afloat